空间大,我挑选的是混动,往常通勤用电,自家充电桩,一周充两次。出行混动,防止路上排队充电。
七千公里时,产生空调不制冷现象,应该不是个例,其他车友也遇到过,是冰箱下面的管路漏氟利昂,4S店免费替换,后就正常了。
WLTC纯电续航190km,满意日常通勤简直不用油,归纳续航1191km,远程无焦虑。电池支撑163kW直流快充,30%-80%仅需约15分钟。最大900mm涉水深度,满载离地空隙200mm,装备低速四驱、坦克掉头、蠕行形式等专业越野功用,经过性远超城市SUV。
电动车侧脚踏板在临时取物时简单阻挠,反而形成不便利。方正造型导致车速超110km/h后风噪显着,即使选用双层夹胶玻璃,后视镜方位仍有风拍声。
坦克700 Hi4-Z是一台“城市友爱型泛越野”SUV,凭仗190km纯电续航、奢华座舱、智能驾驭处理了硬派越野车不能日常开的痛点,合适城市通勤为主,偶然轻度越野的用户,而非朴实的极限越野玩家。
这款车的最大优势是中心装备宽厚,尽管我这是入门版,但装备水平相同不低,全系标配激光雷达、高阶智驾体系,大幅度下降驾驭疲惫。车辆还搭载400V高压快充技能,补能功率超卓,日常近距离通勤纯电续航满足运用,馈电状态下发动机介入平顺,简直无感,静寂性体现优异。底盘选用前双叉臂、后五连杆悬架,调校倾向舒适,滤震作用超卓,应对城市烂路、波动路面质感细腻。方盒子车身造型带来宽阔通透的车内空间,储物布局合理,家用载人载物实用性拉满。
车身尺度偏大,满载爬坡或高速急加快时,动力储藏略显缺乏,油门呼应偏缓慢,发动机噪音会显着增大
这是一台取舍明晰的家用SUV。底盘本质与快充才能拉满,彻底适配日常家用、城市通勤和轻度自驾场景。
动力是真的猛,电门一踩推背感十足,超车特别有决心。空间也大,七座布局合适多人口家庭,第二排坐着舒畅。辅佐驾驭在高速上用着也挺稳,能减轻驾驭担负。
总的来说,比亚迪唐L在动力、空间这些中心产品力上的确不错,但糟糕的品控我是心有点凉,买这车得做好心理准备。
Hi4混动动力充分,馈电行进也没有抑扬;400V高压快充补能很快,日常通勤用电成本低。六座空间宽阔,二排独立座椅舒适度高,EDC可变阻尼底盘滤震优异,高速行进很稳,后桥差速锁偶然自驾野外很安心,后轮转向让大车掉头灵敏不少。
车身又宽又长,老小区、狭隘车位泊车不太便利;方盒子造型风阻偏大,冬天纯电续航缩水显着;车机偶然有细微卡顿,第三排进出通道略窄。
一台很合适大家庭出行、统筹城市通勤和近距离自驾的混动六座SUV。底盘、动力、快充、空间都是亮点,缺陷大多数来源于大车身带来的泊车压力。家用多成员、喜爱偶然出游的朋友可优先考虑。